海航旅游集团近况可综合以下信息进行梳理：

一、当前法律风险与执行情况

被列为被执行人

2020年1月16日，海航旅游集团因未按期履行合同被海南省第一中级人民法院列为被执行人，执行标的超2.76亿元人民币。

债务问题持续

截至2019年上半年，集团负债总额达7067亿元，资产负债率72%，短期借款950.71亿元，面临较大流动性压力。2020年疫情叠加导致资不抵债，集团进入破产重整程序。

二、破产重整进展

纳入重整范围

2021年3月，凯撒旅业（海航旅游旗下子公司）因与海航集团存在高度关联性，被纳入海航集团破产重整案，并进行实质合并重整。

股权结构调整

- 海航旅游持有凯撒旅业21.83%股份，海航航空持有1.93%股份。

- 重整过程中，海航旅游及海航航空的控股权可能发生变化，但实际控制人仍为陈小兵。

方案与进展未知

截至2021年3月，重整方案及具体进展尚未披露，海航旅游和海航航空的持股比例可能调整。

三、业务运营与资产处置

核心业务调整

2019年集团剥离非核心资产，保留航空旅游核心业务，但流动性危机未缓解。

资产处置与融资

集团通过出售资产、签约贷款、重组子公司等方式应对危机，但效果有限。

四、未来展望

重组成效待验证：

需关注重整方案实施及债务化解进展，避免因重组失败导致进一步损失。

业务转型压力：需在控制风险的前提下，探索航空旅游与其他业务的协同发展。

综上，海航旅游集团目前处于破产重整关键阶段，未来走向需依赖法律程序及市场环境变化。