厦门作为海岛城市，桥梁建设历史悠久且功能多样。综合多个权威来源，厦门主要知名桥梁名称及特点如下：

一、主要跨海大桥

厦门大桥

- 中国第一座跨海公路大桥，始建于1987年，1991年通车，连接湖里区与集美区，全长6.695公里，是厦门出岛的重要通道。

海沧大桥

- 亚洲第一、世界第二的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，1999年通车，连接海沧区与湖里区，以门式索塔和空心三角形锚碇设计著称。

集美大桥

- 连接集美半岛与厦门岛，采用预制悬拼技术，驾车仅需8分钟，缓解了厦门大桥的交通压力。

演武大桥

- 世界离海平面最近的跨海大桥，桥面标高仅5米，与鼓浪屿隔海相望，是马拉松赛道重要节点。

杏林大桥

- 公铁两用多功能桥梁，2008年通车，全长8.53公里，是厦门首座实现公路与铁路平层合建的大桥。

五缘湾大桥

- 连接五缘湾与集美区，兼具生态保护与交通功能，但景观特色相对较弱。

二、其他重要桥梁

演武大桥：

低桥位设计，与鼓浪屿景观融合，夜间灯光倒影景观显著。

杏林大桥：公铁两用，支持公交、地铁等多模式交通。

五缘湾大桥：生态友好型桥梁，兼具通行与景观功能。

三、补充说明

同安大桥：连接同安与翔安，是区域交通枢纽，但未在主要榜单中突出。

沏茶东桥：市区小型桥梁，不属于跨海或标志性建筑。

以上桥梁覆盖了厦门主要的交通枢纽和景观节点，其中厦门大桥、海沧大桥、集美大桥因历史意义和规模成为代表性建筑。