一、公路隧道

八达岭隧道

京张高铁清华园隧道的一部分，是穿越北京市中心区最深地下隧道，采用国产最大直径盾构机“运河号”施工，全长6.02公里，于2019年11月通车。

居庸关隧道

京张铁路重要组成部分，位于北京市延庆区，是詹天佑主持修建的中国首座单线越岭铁路隧道，曾多次经战争破坏后修复。

潭峪沟隧道

八达岭高速进京方向的重要通道，全长3000多米，919路公交车曾穿越。

槐树岭隧道

108国道关键节点，长度600-800米，948路公交车通行。

军都山隧道

大秦铁路军都山越岭段核心隧道，单线长度8000多米，是山区铁路的重要工程。

二、铁路隧道

京张铁路清华园隧道

京张高铁东线工程的关键节点，穿越北京核心区，全长6.02公里，2019年11月通车，是城市核心区穿越地层最复杂的高铁隧道之一。

居庸关铁路隧道

京张铁路早期工程，位于延庆区，是詹天佑主持修建的单线越岭铁路隧道。

三、其他说明

规划中的隧道：

如东西二环地下快速通道，目前处于方案研究阶段，尚未正式通车。

特殊工程：如东六环改造工程，包含多座盾构隧道，但具体名称需以官方公告为准。

以上隧道覆盖不同历史时期和工程类型，既有历史意义的铁路隧道，也有现代高铁工程代表。