一、美国核心发动机

F135系列

- 用于F-35系列战斗机，分为F135-PW-100（191kN推力）和F135-600（28000轴马力）两种型号。 - 其中F135-B型集成R79发动机技术，支持短距起降（STOVL）能力，是世界上最强大的涡桨发动机之一。

F119系列

- 专为F-22“猛禽”设计，最大推力156kN，具备推力矢量控制（TVC）功能，支持超音速巡航和短距起飞。

二、俄罗斯先进发动机

AL-41系列

- 用于苏-57、苏-30等战斗机，最大推力147kN，采用无尾三角翼设计，兼顾高机动性与燃油经济性。

AL-31F系列

- 用于苏-27、歼-11等机型，推力范围13000-15000公斤（29000-33000磅），是俄罗斯主流战斗机的核心发动机。

WS-15“峨眉”

- 中国自主研发的第四代战斗机（如歼-20）专用发动机，具体参数未完全公开，但属于小涵道比推力矢量涡扇发动机。

三、其他重要发动机

F-100 PW-229：

用于F-16、F-15E，最大推力129kN，是早期高性能战斗机发动机。

EJ200：由多国联合研制，最大推力90kN，用于台风战斗机。

RD-33：俄罗斯克里莫夫设计局产品，最大推力91kN，推重比7.9。

四、其他厂商发动机

普惠F414 EE：最大推力97.9kN，用于F/A-18E/F和光辉MK2，推重比9。

罗尔斯·罗伊斯Lift System：最大推力19吨升力，专为F-35B的STOVL设计。

总结

战斗机发动机的发展反映了各国航空技术的顶尖水平。美国在F135、F119系列上保持领先，俄罗斯的AL-41、AL-31F具有高性价比，中国则通过WS-15等型号缩小技术差距。未来，随着新型战斗机的研发，发动机技术将迎来更多创新。