一、日本新干线（Shinkansen）

特点：全球最先进的高速铁路系统，覆盖日本全国（四国地方除外）。

代表车型：E2系（如CRH2型电力动车组原型）、E320型（欧洲之星）。

二、法国TGV（Train à Grande Vitesse）

特点：法国标志性高速列车，最高时速320公里以上，连接巴黎与比利时、德国、瑞士等邻国。

历史地位：部分线路（如巴黎至里昂的LGV Est线）曾达350公里/小时。

三、西班牙AVE S-10S

特点：最高时速300公里以上，覆盖西班牙大部分地区，以安全性和准时而著称。

四、德国ICE（城际快线）

特点：最高运营时速320公里，由西门子制造，连接德国多城市及邻国。

五、英国欧洲之星（Eurostar）

特点：英法合建的高铁线路（伦敦至巴黎），最高时速300公里，使用法国TGV技术。

六、意大利高速铁路（Italo）

特点：覆盖意大利全国，最高时速300公里，连接主要城市如罗马、米兰等。

七、韩国KTX

特点：韩国高速铁路系统，最高时速350公里，以舒适性和现代化设施闻名。

八、荷兰比利时Fyra

特点：欧洲高速铁路网络的一部分，最高时速300公里，连接阿姆斯特丹、布鲁塞尔等城市。

九、土耳其高铁（YATI）

特点：土耳其第一条高速铁路，最高时速350公里，连接伊斯坦布尔与安卡拉。

十、俄罗斯高铁（Siberian Highways）

特点：覆盖西伯利亚地区，最高时速350公里，连接莫斯科与符拉迪沃斯托克。

补充说明

中国和谐号/复兴号：中国高速铁路主力车型，CRH系列衍生自日本新干线技术，部分车型达到350公里/小时。

其他国家：如芬兰SM3（CRH5原型）、澳大利亚A-HSV（在建）等，但运营规模较小或仍在建设中。

以上动车组代表了全球不同国家在高速铁路技术上的顶尖水平，覆盖范围和技术指标各有侧重。